单开道岔

单开道岔的概况

道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的根本设置。道岔号码使用辙叉号来暗示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。

常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。我国最常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。

单开道岔的特点

单开道岔是常见的铁路配件之一,可动辙叉单开道岔的一种,是指辙叉个别部件可以移动,以何证列车过贫时轨线的连续,消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间,并可取消护轨,同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少,从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用,提高运转和平稳性,延长辙叉的使用寿命。长期的运营实践表明,可动心轨辙叉的使用寿命为同型号高锰钢整铸辙叉的6~9倍,养护维修工作量减少40%,大大减少了机车车辆经过时的冲击力,提高了单开道岔容许速度及施行舒适度。

对称道岔

对称道岔的概况

对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型,是窄轨道铁路线路连接的根本设备。对称道岔准则化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。 对称道岔是由转辙器、连接局部、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括根本轨、尖轨和转辙机械。

对称道岔结构图

对称道岔质量检验报告

对称道岔的特点

当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴根本轨1,尖轨2脱离根本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆加入连接局部沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全经过两股轨线的交叉之处。

车轮在经过辙叉时,从两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮经过此处时,有或许因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运转方向。尽管如此,这个有害空间存在限制了列车经过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。

渡线道岔

渡线道岔的概况

渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的根本设备。别名:窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。

产品有:渡线道岔 各种型号轻轨,重轨高锰钢整铸单开道岔、复式交分道岔、交叉渡线道岔、菱形道岔、对称道岔等各种道岔。

渡线道岔

渡线道岔的分类

按轨型区分有:
8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。

按道岔号码区分有:
2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。
行车配件有各种型号的压板、罗栓、胶垫、焊接式压轨器等品种。
液压起道机

液压起道机的概况

液压起道机的结构:液压起道器是由手动双柱塞泵,油箱,溢流阀,起道杠杆,底板等首要零部件组成。

液压起道机的特点: 该机油箱内设有溢流阀,系统工作压力选用72mpa有利于采用较小的缸径,达到体积小重量轻的请求。当油压超过72mpa时,溢流阀自动卸荷,起到超载保护作用。

液压起道机的用途:液压起道机是铁路线路大、中修及道床维护的起道、拨道专用设备,适用于43kg/m~75kg/m钢轨线路起道、拨道功课,既能抬高又能调整轨道水平功课。具有工作效率高,操纵简单、轻便,减轻体力工作,安全可靠、适用范围广等特点。

最大气道力 升降缸行程 最大拨道力 最大拨道量 工作压力 功率 重量
单缸150KN,双缸150KNx2 800mm±5mm 200KN 150mm 20MPa 9.5KW 410KG
KDJ电动锯轨机

KDJ电动锯轨机产品先容

KDJ电动锯轨机应用于煤矿、港口、矿山等对50kg/m及以下的钢轨作锯断功课。电动锯轨机工作效率高,操纵简便,减轻工作电动锯轨机强度等优点。主轴位移角度大,电动锯轨机砂轮片利用率达90%以上,装夹方便、切割速度快、锯切面无烧伤现象。采用汽油机作动力源,适用于无电源的环境,可在地面及钢轨上推行。

(1)电动机:功率:3.0千瓦(4.0)电压:380伏, 主轴转速3000转/分

(2)锯割砂轮片:Φ400×Φ25×4

(3)切割范围:24—43—75公斤/米

(4)切面垂直度:小于0.5毫米

(5)砂轮片利用率:43轨使用6—7次 50轨5—6次 75轨4—5次

(6)外型尺寸:680×430×580

(7)整机重量:65公斤(3.0)75公斤(4.0)

钢轨钻孔机

钢轨钻孔机产品特点

1、铁路钢轨钻孔专用的工具。本机适用范围广泛,在线路上和建筑施工及线路大中维修功课中均可使用;该机重量轻、体积小,属携带式机具。功课时卡装安稳,安装准确、拆离迅速,能有用包管行车安全。

2、高速合金钢空心钻头,钻孔时间短,精度高,使用寿命长。

3、本机采用主轴内冷却结构,配有高压冷却壶。

4、适用于30~75kg/m各型钢轨的钻孔功课。

钢轨钻孔机技艺参数

汽油机 钻孔直径 额定转速 钻孔精度 钻孔时间 尺寸 重量
1.47kw(2ps),G4L 二冲程汽油机 32±0.2mm 280r/min 公差<1mm ≤40s 495x320x400mm 20KG
液压弯道器

液压弯道器产品先容

液压弯道器又叫液压弯道机,是铁路安装养护时对钢轨实行弯曲功课的一种专用工具。该机具专门用于矿山斜井铺设铁道线路遇到坑道水平标高改变时在铺轨现场对24kg/m即以下轻型钢轨实施垂直方向的弯曲或调整。

液压弯道器技艺参数

最大弯轨力矩 液压弯道器-活塞行程 液压弯道器-油缸直径 质量
80KN.M 70MM 70MM 100KG
液压挤孔机

液压挤孔机产品先容

液压挤孔机作为一个液压型的小工具,首要实现铁道钢轨的钻孔,打孔,挤孔。 产品特点: 液压挤孔机携带方便,操纵简单,耐磨损,使用寿命长。 液压挤孔机工作原理: 液压钢轨挤孔机运用杠杆原理、液压传动和剪切原理精心设计制造而成。液压挤孔机钻进速度极快,正常情况下一分钟可打一个孔,像普通的凿岩机凿进速度还打不到这种水平。

型号 适用钢轨类型(KG/M) 最大打孔直径(MM) 最大打孔厚度(MM) 最大打孔力(T)
KKY-1050
液压打孔机
30-50 31 15.5 105
KKY-500
液压打孔机
15-24 22 11 50
KKY-300
液压打孔机
30 24 12 85
液压拨道器

液压拨道器产品先容

YBD型液压拨道器是一种适合铁路线路养护与维修功课的新型拨道工具。本机采用平面四杆机构来增大拨道量,而抬道量小,在拨道功课时,不会造成线路的破坏。其中YBD-245拨道器具有双速功能。

名称/参数/型号 YBD-147
液压拨道器
YBD-196
液压拨道器
YBD-245
液压拨道器
YBD-245A
液压拨道器
活塞杆最大推力KN 147 196 245 245
最大拨道量mm 105 105 110 110
溢流阀荷油压MPa 60 70 64 64
机重KG 25.5 26 27 27
矿车复位机

矿车复位机产品用途

液压复位机(俗名上道机)是矿业道路维护的抱负必备工具。液压复位机适用于矿山采掘功课中,用于15吨以下机车、矿车的复位功课。

液压复位机组成局部及首要结构特点

1 、全机组成局部:全机首要由液压传运局部、杠杆机构局部及横向滑轮架局部组成。

2 、首要机构特点:该机采用二座标液力移动方式组成。其结构紧凑、工作效力高、稳固可靠、劳 动强度低。特别是因为无动力消耗,所以安全性好。它适用于15吨以下机车或矿车的上道(复位)功课。

3、升降系统(含杠杆机构局部和液压传运局部)

直轨器

直轨器产品用途

直轨器是一种对线路上钢轨水平方向实行调直(或弯曲)的手动液 压专用工具。机体采用特种钢锻造而成,性能可靠、结构紧凑、重量轻、拆装方便。特别是对于60kg/m、75 kg/m两种重轨,应用起来尤为方便,并能达到钢轨横断面全面弯曲,绝对不能产生钢轨扭曲变形,是养路机械化必不可少的一种新型手动液压机具。

直轨器技艺参数

最大直轨力 额定直轨力 油压系统压力 外廓尺寸 重量
750KN 640KN 52MPa 850x520x240 80KG

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